單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若三通調(diào)節(jié)閥中平板閥卡死在某一位置,其故障現(xiàn)象是()。

A.冷卻水溫度不可控地升高
B.冷卻水溫度不可控地降低
C.限位開關(guān)斷開
D.熱保護(hù)繼電器可能動(dòng)作電機(jī)停轉(zhuǎn)


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2.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若熱敏電阻T802開路,則溫度表指示值及三通調(diào)節(jié)閥的旁通閥狀態(tài)為()。

A.100℃以上,全關(guān)
B.100℃以上,全開
C.0℃以下,全關(guān)
D.0℃以下,全開

3.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)型主機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,當(dāng)調(diào)小不靈敏區(qū)后,其穩(wěn)態(tài)精度仍然很低的原因可能是()。

A.脈沖寬度調(diào)節(jié)不當(dāng)
B.量程調(diào)得過大
C.比例帶調(diào)得過大
D.比例帶調(diào)得過小

4.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)型主機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若溫度傳感器兩端因故短路,則調(diào)節(jié)結(jié)果()。

A.旁通閥開度最大
B.旁通閥開度最小
C.顯示儀表指針不穩(wěn)定
D.顯示儀表顯示最低溫度

5.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,測(cè)溫電阻T802的接線點(diǎn)A碰地,則溫度表G的指針及實(shí)際水溫的變化是()。

A.G指針指在100℃以上,實(shí)際水溫降低
B.G指針指在100℃以上,實(shí)際水溫升高
C.G指針指在100℃以下,實(shí)際水溫升高
D.G指針指在100℃以下,實(shí)際水溫降低

最新試題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若切除系統(tǒng)工作,三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位,但位置開關(guān)不能動(dòng)作,則系統(tǒng)的狀態(tài)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,只能對(duì)重油進(jìn)行上限溫度的定值控制,其可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,在排渣過程中補(bǔ)償水電磁閥和操作水電磁閥動(dòng)作規(guī)律是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若三通活塞閥卡在上位,系統(tǒng)會(huì)()。①發(fā)聲光報(bào)警②系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制③繼電器AX-2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制⑥中間溫度開關(guān)MLS合于右面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),分油機(jī)投入運(yùn)行的最后一個(gè)步驟是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后,分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時(shí),重油只能程序降溫到中間油溫,進(jìn)行定值控制,其可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,其核心組成是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題