A.在駕駛臺(tái)張貼
B.在餐廳張貼
C.在每位船員房間的床頭張貼
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應(yīng)急計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)（）。
（1）船員職務(wù)
（2）人員技術(shù)特長
A.1
B.2
C.1、2
每個(gè)船員在床頭墻壁上都有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，其中包括（）。
1、應(yīng)急編號(hào)、救生艇號(hào)、各種應(yīng)變信號(hào)
2、本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)
A.1
B.2
C.1、2
A.棄船
B.消防
C.棄船和消防
A.個(gè)人應(yīng)急職責(zé)
B.警報(bào)信號(hào)
C.逃生路線
A.貨物移動(dòng)
B.海盜、暴力行為
C.危險(xiǎn)貨物事故
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問題，總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。