A、冶金過程簡單,一般不需要填充材料及焊劑,不需要保護氣體設(shè)備復(fù)雜,需配備較高技術(shù)等級的維修人員
B、電容量大,必須接入容量較大的電網(wǎng)
C、生產(chǎn)率低
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A、焊點壓痕過深及表面過熱
B、表面局部燒穿、溢出、表面噴濺
C、焊點表面徑向、環(huán)形裂紋
D、未焊透
A、焊接電流過小
B、焊速過高
C、焊絲未對準(zhǔn)焊縫中心
D、焊接電流過大
A、裂紋、縮孔
B、核心偏移
C、接頭邊緣壓潰或開裂
D、未焊透
A、生產(chǎn)過程穩(wěn)定,不合格品率低高
B、檢驗項目為關(guān)鍵質(zhì)量特性或可能給下一道工序或用戶帶來重大損失時
C、產(chǎn)品價值低高而檢驗費用高時
A、目測外觀
B、一般進行扭轉(zhuǎn)試驗或用鏨子鏨開進行觀察判斷
C、“X”射線透視
最新試題
對于已斷開的高壓接插件,且暫時不會連接的,采用絕緣膠帶包扎好。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設(shè)備有()
動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān),在整車進行高壓電氣故障維護時,維護人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。
高壓互鎖未斷開時,觸摸前機艙內(nèi)的零部件,沒有高壓安全風(fēng)險。
制動卡鉗銷子間隙過大,在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。
下列哪些部件會影響車身寬度()
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
在未加注冷媒情況下,禁止單獨驅(qū)動壓縮機總成,避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。
燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向,應(yīng)距排氣管開口()mm以上。