A、生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定,不合格品率低高
B、檢驗(yàn)項(xiàng)目為關(guān)鍵質(zhì)量特性或可能給下一道工序或用戶帶來(lái)重大損失時(shí)
C、產(chǎn)品價(jià)值低高而檢驗(yàn)費(fèi)用高時(shí)
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A、目測(cè)外觀
B、一般進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)或用鏨子鏨開進(jìn)行觀察判斷
C、“X”射線透視
A、1/299792458
B、1/299792458秒
C、31/299792458秒
A、簡(jiǎn)化生產(chǎn)步驟
B、提高產(chǎn)品質(zhì)量
C、改善了勞動(dòng)條件
D、良好的經(jīng)濟(jì)效果
A、外觀檢驗(yàn)
B、金相檢驗(yàn)
C、力學(xué)性能試驗(yàn)
D、破壞檢驗(yàn)
A、集中檢驗(yàn)
B、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)
C、巡回檢驗(yàn)
D、驗(yàn)證檢驗(yàn)
最新試題
所有高壓線束裝好后,再裝安全開關(guān)插頭,拆時(shí)或維修時(shí)相反,安全開關(guān)插頭拔開后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
量具按適用范圍可分為()
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì),一是行駛里程越長(zhǎng),衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當(dāng)EPS失去作用時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
下列哪些部件會(huì)影響車身寬度()
斷開動(dòng)力電池組安全開關(guān),用最小電壓等級(jí)為600伏的絕緣膠帶對(duì)暴露的高電壓開口進(jìn)行封蓋。
檢測(cè)線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴()
制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。