A.吸入混合氣進(jìn)入氣缸和把燃燒后的廢氣排出氣缸
B.向氣缸提供混合氣并負(fù)責(zé)把燃燒后的廢氣排出
C.按規(guī)定時(shí)刻點(diǎn)燃?xì)飧字械谋粔嚎s的混合氣
D.有減少摩擦阻力和磨損，還具有冷卻和密封的作用
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A.抵住頭
B.與頸平齊
C.與頭平齊
D.抵住頸椎
A.運(yùn)動(dòng)型多功能車
B.越野車
C.商務(wù)車
D.跨界車
A.傳動(dòng)系統(tǒng)
B.懸掛系統(tǒng)
C.助動(dòng)系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A、ABS
B、TCS
C、EBD
D、PCM
A.實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向
B.進(jìn)行車輛的最終減速
C.改變動(dòng)力傳遞方向
D.分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
定位的主流方式包括（）等。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。