投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

國際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。