汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉動軸，使轉動系統(tǒng)結構緊湊。

關于啟動后的發(fā)動機檢查，下列說法無誤的是（）。

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。

汽油發(fā)動機冷車起動時，應把（）位置。

加速裝置工作時，其出油時間的早晚，噴油持續(xù)時間的長短都與（）有關。

駕駛員在復雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

分電器的一級維護內容包括（）。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。