A.粗集料按技術(shù)要求分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)使用Ⅰ級(jí)
B.用于水泥混凝土路面的粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料,應(yīng)按公稱最大粒徑的不同采用2~4個(gè)粒級(jí)集料進(jìn)行摻配,并應(yīng)符合圖樣要求及合成連續(xù)級(jí)配的要求
C.碎卵石或碎石中粒徑大于75µm的石粉含量不宜大于1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
D.當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時(shí),應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn),確認(rèn)無(wú)堿集料反應(yīng)后,方可使用
E.若粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分時(shí),水泥中堿的含量不得大于0.6%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
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A.集料表面應(yīng)用掃帚輕輕掃過(guò),并用適當(dāng)方法養(yǎng)護(hù)4d,或按指示的天數(shù)養(yǎng)護(hù)
B.表面養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)把蓋面料撒布在整個(gè)瀝青表面上,以吸收游離的瀝青材料或覆蓋集料不足之處
C.養(yǎng)護(hù)不應(yīng)使已嵌鎖的集料移動(dòng)位置
D.應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)路帚把多余的材料從整個(gè)處治表面上清掃出去,面層清掃應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的時(shí)間進(jìn)行
E.養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d
A.瀝青材料的加熱溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求
B.瀝青應(yīng)采用瀝青灑布機(jī)均勻地噴灑,其灑布量、溫度條件及處治面積均應(yīng)在灑布前獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可,在灑布瀝青之前,集料和集料撒布設(shè)備均應(yīng)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)
C.處治區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木的表面應(yīng)加以保護(hù),以免濺上瀝青,受到污染
D.瀝青灑布機(jī)應(yīng)在噴油嘴打開(kāi)的同時(shí)按適當(dāng)?shù)臑⒉妓俣认蚯靶旭?,除監(jiān)理工程師同意采用其他材料或方法外,應(yīng)在每次噴灑開(kāi)始端和結(jié)束端后面足夠距離的表面上鋪上施工用紙
E.在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制,使其不超過(guò)批準(zhǔn)的灑布量,并應(yīng)把過(guò)量的瀝青材料從灑布表面刮掉,漏灑或少灑的地區(qū)應(yīng)補(bǔ)灑糾正
A.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量
B.縱向接縫應(yīng)該采用自動(dòng)控制接縫裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高差,并做到相鄰行程間可靠結(jié)合??v向接縫應(yīng)是熱接縫,并應(yīng)連續(xù)和平行,縫邊應(yīng)垂直并形成直線
C.縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
D.縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)控制在15cm以內(nèi),與下層接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以下
E.當(dāng)由于工作中斷,攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m
A.碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度應(yīng)符合初壓溫度不低于100℃;碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不應(yīng)低于70℃,輪胎壓路機(jī)不應(yīng)低于80℃,振動(dòng)壓路機(jī)不應(yīng)低于65℃
B.碾壓時(shí),壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外
C.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上
D.在壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面,可以修補(bǔ)表皮
E.當(dāng)層厚等于或大于4mm時(shí),監(jiān)理工程師可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢驗(yàn),以代替試驗(yàn)室試樣測(cè)定
A.粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)
B.拌和時(shí),每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量,其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)
C.所有多度加熱的混合料即瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限的30℃應(yīng)予以廢棄
D.拌和后的混合料必須均勻一致、無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象
E.材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí),都應(yīng)進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)
最新試題
若混凝土澆筑中斷時(shí),承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí),并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
高速公路、一級(jí)公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺并防止塌方。
高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于()時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于()時(shí),必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺(tái)階。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括:隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象;混凝土表面應(yīng)密實(shí),任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面面積不得超過(guò)0.5%,深度不超過(guò)10mm;結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
瀝青混合料面層壓實(shí)時(shí),如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用(),使其達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到()為止。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的(),路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。