A.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量
B.縱向接縫應(yīng)該采用自動控制接縫裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高差，并做到相鄰行程間可靠結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)連續(xù)和平行，縫邊應(yīng)垂直并形成直線
C.縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
D.縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)控制在15cm以內(nèi)，與下層接縫應(yīng)錯開15cm以下
E.當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m

A.碾壓作業(yè)時混合料的溫度應(yīng)符合初壓溫度不低于100℃；碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不應(yīng)低于70℃，輪胎壓路機(jī)不應(yīng)低于80℃，振動壓路機(jī)不應(yīng)低于65℃
B.碾壓時，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外
C.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上
D.在壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，可以修補(bǔ)表皮
E.當(dāng)層厚等于或大于4mm時，監(jiān)理工程師可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場密實(shí)度檢驗(yàn)，以代替試驗(yàn)室試樣測定

A.粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)
B.拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)
C.所有多度加熱的混合料即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃應(yīng)予以廢棄
D.拌和后的混合料必須均勻一致、無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象
E.材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)進(jìn)行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

A.瀝青路面用粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，并具有良好的顆粒形狀（用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工），其粒徑規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖樣或規(guī)范要求
B.填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制得到的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒
C.承包商應(yīng)于施工開始前30d將擬用的瀝青樣品及試驗(yàn)報告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。除監(jiān)理工程師另有指示外，承包商不得在施工中以其他瀝青替代
D.進(jìn)場瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)
E.不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號的瀝青可以混雜存放，并應(yīng)有防水措施

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定土在施工中，石灰和粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合圖樣和規(guī)范的要求，塊灰可直接使用
B.各項(xiàng)材料用量應(yīng)按圖樣要求準(zhǔn)確控制，未消解生石灰塊應(yīng)予以剔除
C.混合料拌和應(yīng)均勻并碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度，養(yǎng)生期也應(yīng)符合規(guī)范要求
D.完工后其表面應(yīng)平整密實(shí)、無坑洼，施工接茬應(yīng)平整、無縫隙
E.石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層和底基層檢查項(xiàng)目包括壓實(shí)度、平整度、縱段高程、寬度、厚度、橫坡坡度、強(qiáng)度等