A.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量
B.縱向接縫應(yīng)該采用自動控制接縫裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高差,并做到相鄰行程間可靠結(jié)合??v向接縫應(yīng)是熱接縫,并應(yīng)連續(xù)和平行,縫邊應(yīng)垂直并形成直線
C.縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺振動壓路機進行碾壓
D.縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)控制在15cm以內(nèi),與下層接縫應(yīng)錯開15cm以下
E.當(dāng)由于工作中斷,攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時,就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.碾壓作業(yè)時混合料的溫度應(yīng)符合初壓溫度不低于100℃;碾壓終了溫度鋼輪壓路機不應(yīng)低于70℃,輪胎壓路機不應(yīng)低于80℃,振動壓路機不應(yīng)低于65℃
B.碾壓時,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時,前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上,并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外
C.壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上
D.在壓路機壓不到的其他地方,應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面,可以修補表皮
E.當(dāng)層厚等于或大于4mm時,監(jiān)理工程師可使用核子密度儀進行現(xiàn)場密實度檢驗,以代替試驗室試樣測定
A.粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個料源的材料應(yīng)進行抽樣試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)
B.拌和時,每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量,其計量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)
C.所有多度加熱的混合料即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃應(yīng)予以廢棄
D.拌和后的混合料必須均勻一致、無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團現(xiàn)象
E.材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時,都應(yīng)進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo),并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)
A.瀝青路面用粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠的強度和耐磨耗性,并具有良好的顆粒形狀(用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機加工),其粒徑規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖樣或規(guī)范要求
B.填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制得到的礦粉,不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團粒
C.承包商應(yīng)于施工開始前30d將擬用的瀝青樣品及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準(zhǔn)。除監(jiān)理工程師另有指示外,承包商不得在施工中以其他瀝青替代
D.進場瀝青每批都應(yīng)重新進行取樣和試驗
E.不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號的瀝青可以混雜存放,并應(yīng)有防水措施
A.石灰粉煤灰穩(wěn)定土在施工中,石灰和粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合圖樣和規(guī)范的要求,塊灰可直接使用
B.各項材料用量應(yīng)按圖樣要求準(zhǔn)確控制,未消解生石灰塊應(yīng)予以剔除
C.混合料拌和應(yīng)均勻并碾壓達(dá)到要求的壓實度,養(yǎng)生期也應(yīng)符合規(guī)范要求
D.完工后其表面應(yīng)平整密實、無坑洼,施工接茬應(yīng)平整、無縫隙
E.石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層和底基層檢查項目包括壓實度、平整度、縱段高程、寬度、厚度、橫坡坡度、強度等
A.石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層或基層的最低施工溫度應(yīng)在5℃以上,并在第一次重冰凍到來之前一個月完成。雨季施工應(yīng)采取措施,避免石灰、粉煤灰和細(xì)粒土遭雨淋
B.承包商應(yīng)為現(xiàn)場操作人員提供防護用品
C.混合料壓實,用12~15t三輪壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應(yīng)超過150mm;用18~20t三輪壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應(yīng)超過200mm;采用能量大的振動壓路機碾壓時,每層的壓實厚度可以根據(jù)試驗適當(dāng)增加
D.對于石灰土工業(yè)廢渣穩(wěn)定土,應(yīng)采用先重型、后輕型壓路機碾壓
E.各個穩(wěn)定土層都必須采用集中拌和(廠拌)法拌制混合料,并應(yīng)用攤鋪機攤鋪混合料
最新試題
淺埋隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開挖進尺并防止塌方。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過()(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。
路塹短而淺時,可采用()開挖法,從兩端掘進。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進行()試驗。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的(),路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓()應(yīng)滿足施工要求。一般可配備2~3臺攪拌樓,最多不宜超過();攪拌樓的規(guī)格和品牌應(yīng)盡可能統(tǒng)一。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。
瀝青混合料面層壓實時,如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應(yīng)采用(),使其達(dá)到要求的壓實溫度,再壓實到()為止。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。