A.瀝青路面用粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性,并具有良好的顆粒形狀(用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工),其粒徑規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖樣或規(guī)范要求
B.填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制得到的礦粉,不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒
C.承包商應(yīng)于施工開始前30d將擬用的瀝青樣品及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。除監(jiān)理工程師另有指示外,承包商不得在施工中以其他瀝青替代
D.進(jìn)場(chǎng)瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)
E.不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號(hào)的瀝青可以混雜存放,并應(yīng)有防水措施
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A.石灰粉煤灰穩(wěn)定土在施工中,石灰和粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合圖樣和規(guī)范的要求,塊灰可直接使用
B.各項(xiàng)材料用量應(yīng)按圖樣要求準(zhǔn)確控制,未消解生石灰塊應(yīng)予以剔除
C.混合料拌和應(yīng)均勻并碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度,養(yǎng)生期也應(yīng)符合規(guī)范要求
D.完工后其表面應(yīng)平整密實(shí)、無坑洼,施工接茬應(yīng)平整、無縫隙
E.石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層和底基層檢查項(xiàng)目包括壓實(shí)度、平整度、縱段高程、寬度、厚度、橫坡坡度、強(qiáng)度等
A.石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層或基層的最低施工溫度應(yīng)在5℃以上,并在第一次重冰凍到來之前一個(gè)月完成。雨季施工應(yīng)采取措施,避免石灰、粉煤灰和細(xì)粒土遭雨淋
B.承包商應(yīng)為現(xiàn)場(chǎng)操作人員提供防護(hù)用品
C.混合料壓實(shí),用12~15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過150mm;用18~20t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過200mm;采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加
D.對(duì)于石灰土工業(yè)廢渣穩(wěn)定土,應(yīng)采用先重型、后輕型壓路機(jī)碾壓
E.各個(gè)穩(wěn)定土層都必須采用集中拌和(廠拌)法拌制混合料,并應(yīng)用攤鋪機(jī)攤鋪混合料
A.現(xiàn)場(chǎng)拌和(路拌)整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪的混合料應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)要求進(jìn)行壓實(shí),并連續(xù)碾壓以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度
B.一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查,如果未達(dá)到規(guī)定的要求,承包商應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止
C.現(xiàn)場(chǎng)拌和(路拌)時(shí),兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和,前一段拌和后留5~8m,不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和,并與后一段一起碾壓
D.集中拌和(廠拌)法的工作接縫,應(yīng)在碾壓段末端壓成斜坡,接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面后,再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓
E.施工機(jī)械可以在已壓成的底基層上“調(diào)頭”,如在其上進(jìn)行時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施
A.水泥穩(wěn)定土(粒料)、石灰穩(wěn)定土(粒料)施工時(shí)的氣溫應(yīng)不低于5℃,并應(yīng)在第一次重冰凍(3~5℃)到來之前一個(gè)月完成
B.降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工,一般情況下,使用這種材料的工程不宜安排在雨季施工
C.水泥穩(wěn)定土(粒料)、石灰穩(wěn)定土(粒料)施工的壓實(shí)厚度,每層不應(yīng)小于100mm,也不應(yīng)超過20mm,并采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓
D.水泥穩(wěn)定土(粒料)、石灰穩(wěn)定土(粒料)施工時(shí),應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料,或采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪
E.在鋪筑上層前應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤(rùn)
A.證明混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性
B.檢驗(yàn)承包商采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和壓實(shí)的要求
C.確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型及壓實(shí)厚度
D.檢驗(yàn)其施工組織和施工工藝的合理性和適用性
E.提出施工方案、施工工序等
最新試題
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí),先拱后墻法施工時(shí),拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
在路基施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是()進(jìn)行檢查。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,最大不宜超過()。
沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺(tái)階。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。