下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

在大修發(fā)動機時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。

儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動時，會造成（）。

如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。