經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應經(jīng)常保持的質量管理標準。

對普通線路爬行情況，每季至少應檢查1次，爬行量大于20mm時，應及時整正。

臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。

更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側錯牙不得超過2mm。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。

線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。

作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質量的檢查標準。

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160～120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。