更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內側錯牙不得超過2mm。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

日常對超過經常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內整修好，對超過容許誤差較大者，應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。

線路設備大修驗收單位，鋪設無縫線路為一個區(qū)間。

臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

線路設備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

線路設備大、中修驗收，主要項目不符合標準，次要項目漏項或不合格，經整修后復驗達到標準，評為“優(yōu)良”或“合格”。

曲線正矢，每季至少應結合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。