單項選擇題橋上客運專線斷縫允許值：無砟軌道一般（）。
A、[λ]=70mm
B、[λ]=80mm
C、[λ]=100mm
D、[λ]=120mm
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1.單項選擇題橋上無縫線路干線斷縫允許值：有砟軌道（）。
A、[λ]=70mm
B、[λ]=80mm
C、[λ]=100mm
D、[λ]=120mm
2.單項選擇題鋼軌折斷插入短軌原位焊復(fù)時，控制點標(biāo)記兩點間的距離為（）。
A、l=6.5m
B、l=7m
C、l=7.5m
D、l=8m
3.單項選擇題鋼軌折斷不插入短軌原位焊復(fù)作業(yè)，當(dāng)鋼軌張拉至預(yù)留焊縫（）mm后，用鋁熱焊焊接鋼軌。
A、14±1
B、28±1
C、14±2
D、28±2
4.單項選擇題鋼軌折斷不插入短軌，原位焊復(fù)鋸切傷損鋼軌或者焊接接頭，鋸切量為（）mm。
A、50～60
B、60～70
C、70～80
D、80～90
5.單項選擇題Vmax≤120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體橫向加速度Ⅰ級偏差管理值為（）m/s2。
A、0.6
B、0.9
C、1.0
D、1.5
最新試題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修驗收，主要項目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項目漏項或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗達到標(biāo)準(zhǔn)，評為“優(yōu)良”或“合格”。
題型：判斷題
臨時補修管理值為應(yīng)及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
題型：判斷題
更換新道岔驗收時，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
題型：判斷題
靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型：判斷題
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
題型：判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型：判斷題
曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。
題型：判斷題
線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。
題型：判斷題