機車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時，及時確認呼喚。

非操縱端司機室門、窗及各操縱開關、手柄均應置于（）位，關閉非操縱端司機室CIR等設備（）。

在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設備方式行車。

動車組入段（所）后應停放在指定地點，按規(guī)定辦理（）、（）手續(xù)。

不得違規(guī)擅自切除動車組安全保護功能。安裝司機警惕裝置的動車組，按規(guī)定操作。

動車組運行中應使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當自動過分相裝置故障時，應采用（）過分相，并報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

遇有顯示須經(jīng)側(cè)向徑路運行的信號時，在呼喚信號顯示的同時，必須呼喚側(cè)向限速值。

同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組（）、電務車載設備檢測合格證。

動車段（所）接車時，正確設置機車綜合無線通信設備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標速度選擇適當級位，做到（）、（）。