動(dòng)車段（所）接車時(shí)，正確設(shè)置機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動(dòng)車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

發(fā)車前，確認(rèn)操縱臺(tái)各儀表、顯示屏顯示（），各開(kāi)關(guān)、手柄位置正確，司機(jī)室各門窗處于（）狀態(tài)。

動(dòng)車組列車運(yùn)行中在列車車次變化地點(diǎn)，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號(hào)是否正確，遇自動(dòng)注冊(cè)不成功時(shí)，采用（）注冊(cè)（含GSM-R手持終端），并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過(guò)車站（）或（）后，在司機(jī)手帳上記錄列車到、開(kāi)時(shí)分。

動(dòng)車組運(yùn)行中應(yīng)使用自動(dòng)過(guò)分相功能。在經(jīng)過(guò)乘務(wù)區(qū)段第一個(gè)分相區(qū)時(shí)，需（）自動(dòng)過(guò)分相功能，當(dāng)自動(dòng)過(guò)分相裝置故障時(shí)，應(yīng)采用（）過(guò)分相，并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

遇有顯示須經(jīng)側(cè)向徑路運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，在呼喚信號(hào)顯示的同時(shí)，必須呼喚側(cè)向限速值。

未裝備停放制動(dòng)裝置的動(dòng)車組在檢修庫(kù)外停放時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)按規(guī)定（）防溜，并通知隨車機(jī)械師（）后方可動(dòng)車。

遇臨時(shí)限速，應(yīng)提前（），（）列車運(yùn)行，防止超速。

發(fā)車前，確認(rèn)（）和（），車門關(guān)閉后，準(zhǔn)確呼喚，按規(guī)定車機(jī)聯(lián)控，鳴笛起動(dòng)列車。