單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路局對牽出線、駝峰及峰下線路的縱斷面，（）至少一次。
A.每5年
B.每4年
C.每3年
D.每年
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1.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路局對重要線路的平面及縱斷面復查、限界檢查，（）至少一次。
A.每5年
B.每4年
C.每3年
D.每年
2.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運專線鐵路線站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線時線間最小間距為（）。
A.5000mm
B.5400mm
C.5800mm
D.6000mm
3.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運專線鐵路線站內(nèi)正線200km/h
A.4000mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
4.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運專線鐵路線站內(nèi)正線300km/h
A.4000mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
5.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運專線鐵路線區(qū)間正線300km/h
A.4000mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
最新試題
動車組按動力配置分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。
題型：判斷題
按自動閉塞法運行時，列車不準退行。
題型：判斷題
特定引導手信號顯示方式：晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
題型：判斷題
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進行檢修作業(yè)。
題型：判斷題
采用計算機聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時，應使用密碼操作。
題型：判斷題
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴禁直接與接觸網(wǎng)導線接觸。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時，在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，禁止在各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)。
題型：判斷題
在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，不得侵入限界。
題型：判斷題
特快列車可以附掛回送機車。
題型：判斷題
在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
題型：判斷題