你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
SS3型電力機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生某牽引電機(jī)接地，正確的處理方法是，將（）維持運(yùn)行，運(yùn)行中不得再使用電阻制動(dòng)。
A、牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉到中間位
B、KJDK置故位
C、FJDK置故位
D、QRK置故位
單項(xiàng)選擇題
和諧D3型電力機(jī)車高壓隔離開(kāi)關(guān)采用（）方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
A、電控制
B、電空控制
C、空氣控制
D、遠(yuǎn)程控制
單項(xiàng)選擇題
和諧D3型電力機(jī)車電機(jī)通風(fēng)設(shè)定為（）控制模式。
A、CVCF控制
B、OVTR控制
C、CVVF控制
D、VVVF控制
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)中間直流回路電壓達(dá)到（）時(shí)，輔助變流器預(yù)充電過(guò)程方完成。
A、600V
B、650V
C、700V
D、750V
單項(xiàng)選擇題
HXD3C型電力機(jī)車車頂上部共有（）臺(tái)車頂避雷器。
A、1
B、2
C、3
D、4
單項(xiàng)選擇題
HXD3C型電力機(jī)車的原邊電壓互感器，還可為原邊電壓的檢測(cè)和電度表的計(jì)量提供電壓輸入，其變比（）。
A、25000V/200V
B、25000V/100V
C、27000V/100V
D、25000V/200V
單項(xiàng)選擇題
HXD3C型電力機(jī)車，車內(nèi)、外共有（）臺(tái)避雷器。
A、1
B、2
C、3
D、4
單項(xiàng)選擇題
低壓1、2FDC吸合后，BDC不吸合的不確原因是（）。
A、BDC自用聯(lián)鎖不良
B、BDK在故障位
C、BDC線圈電路中459～465線間BDK運(yùn)行位接點(diǎn)不良
D、通風(fēng)機(jī)扳鈕～440線接點(diǎn)不良
單項(xiàng)選擇題
低壓閉合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正確的是（）。
A、442-449線間1YSJ常閉聯(lián)鎖不良
B、2YDC自用聯(lián)鎖不良
C、2YD輔保插件故障或未插牢
D、444～478線間1GJZ接點(diǎn)不良
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中使用電阻制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流達(dá)不到420A，錯(cuò)誤的故障原因是（）。
A、某臺(tái)電機(jī)電壓傳感器故障
B、電子柜限流整定值偏低
C、電子柜低速加饋電路不良
D、勵(lì)磁電流傳感器7ZLH故障

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劈相機(jī)啟動(dòng)正常，三秒后又停機(jī)的原因是（）。

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SS3型電力機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生某牽引電機(jī)接地，正確的處理方法是，將（）維持運(yùn)行，運(yùn)行中不得再使用電阻制動(dòng)。

和諧D3型電力機(jī)車高壓隔離開(kāi)關(guān)采用（）方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

和諧D3型電力機(jī)車電機(jī)通風(fēng)設(shè)定為（）控制模式。

當(dāng)中間直流回路電壓達(dá)到（）時(shí)，輔助變流器預(yù)充電過(guò)程方完成。

HXD3C型電力機(jī)車車頂上部共有（）臺(tái)車頂避雷器。

HXD3C型電力機(jī)車的原邊電壓互感器，還可為原邊電壓的檢測(cè)和電度表的計(jì)量提供電壓輸入，其變比（）。

HXD3C型電力機(jī)車，車內(nèi)、外共有（）臺(tái)避雷器。

低壓1、2FDC吸合后，BDC不吸合的不確原因是（）。

低壓閉合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正確的是（）。

運(yùn)行中使用電阻制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流達(dá)不到420A，錯(cuò)誤的故障原因是（）。

劈相機(jī)啟動(dòng)正常，三秒后又停機(jī)的原因是（）。

你可能感興趣的試題

SS3型電力機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生某牽引電機(jī)接地，正確的處理方法是，將（）維持運(yùn)行，運(yùn)行中不得再使用電阻制動(dòng)。

和諧D3型電力機(jī)車高壓隔離開(kāi)關(guān)采用（）方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

和諧D3型電力機(jī)車電機(jī)通風(fēng)設(shè)定為（）控制模式。

當(dāng)中間直流回路電壓達(dá)到（）時(shí)，輔助變流器預(yù)充電過(guò)程方完成。

HXD3C型電力機(jī)車車頂上部共有（）臺(tái)車頂避雷器。

HXD3C型電力機(jī)車的原邊電壓互感器，還可為原邊電壓的檢測(cè)和電度表的計(jì)量提供電壓輸入，其變比（）。

HXD3C型電力機(jī)車，車內(nèi)、外共有（）臺(tái)避雷器。

低壓1、2FDC吸合后，BDC不吸合的不確原因是（）。

低壓閉合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正確的是（）。

運(yùn)行中使用電阻制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流達(dá)不到420A，錯(cuò)誤的故障原因是（）。

劈相機(jī)啟動(dòng)正常，三秒后又停機(jī)的原因是（）。

SS3型電力機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生某牽引電機(jī)接地，正確的處理方法是，將（）維持運(yùn)行，運(yùn)行中不得再使用電阻制動(dòng)。

和諧D3型電力機(jī)車電機(jī)通風(fēng)設(shè)定為（）控制模式。

當(dāng)中間直流回路電壓達(dá)到（）時(shí)，輔助變流器預(yù)充電過(guò)程方完成。

HXD3C型電力機(jī)車車頂上部共有（）臺(tái)車頂避雷器。

HXD3C型電力機(jī)車的原邊電壓互感器，還可為原邊電壓的檢測(cè)和電度表的計(jì)量提供電壓輸入，其變比（）。

HXD3C型電力機(jī)車，車內(nèi)、外共有（）臺(tái)避雷器。

低壓1、2FDC吸合后，BDC不吸合的不確原因是（）。

低壓閉合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正確的是（）。

運(yùn)行中使用電阻制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流達(dá)不到420A，錯(cuò)誤的故障原因是（）。