A、442-449線間1YSJ常閉聯(lián)鎖不良
B、2YDC自用聯(lián)鎖不良
C、2YD輔保插件故障或未插牢
D、444~478線間1GJZ接點(diǎn)不良
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A、某臺(tái)電機(jī)電壓傳感器故障
B、電子柜限流整定值偏低
C、電子柜低速加饋電路不良
D、勵(lì)磁電流傳感器7ZLH故障
A、電位器齒輪松動(dòng)
B、某整流支路晶閘管擊穿
C、主變次端同步移相異常
D、脈沖形成放大插件故障
A、將7GJZ插件搬至“故障”位
B、處理3FDC自用聯(lián)鎖,時(shí)間緊迫時(shí)塞住3FDC維持運(yùn)行
C、處理453-455線間2QFSJ聯(lián)鎖,時(shí)間緊迫時(shí),短接453-455線
D、處理455-456線間3FDK接點(diǎn),時(shí)間緊迫時(shí),將3FDK轉(zhuǎn)至“故障”
A、電壓給定插件故障
B、轉(zhuǎn)向架控制插件壞
C、電壓傳感器壞或輸入線接反
D、某段橋觸發(fā)脈沖通道斷線
A、立即斷開主斷路器,檢查兩端低壓柜,有焊接,是因?yàn)橄鄳?yīng)輔助電機(jī)接觸器主觸頭焊接,找出搭接點(diǎn)處理
B、立即斷開主斷路器,檢查兩端低壓柜,有焊接,撬開接觸器觸頭打磨
C、立即斷開主斷路器,檢查兩端低壓柜,無焊接,是因?yàn)橄鄳?yīng)輔助電機(jī)接觸器主觸頭焊接,找出搭接點(diǎn)處理
D、立即斷開主斷路器,檢查兩端低壓柜,無焊接,撬開接觸器觸頭打磨
最新試題
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。