A、CVCF控制
B、OVTR控制
C、CVVF控制
D、VVVF控制
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A、600V
B、650V
C、700V
D、750V
A、1
B、2
C、3
D、4
A、25000V/200V
B、25000V/100V
C、27000V/100V
D、25000V/200V
A、1
B、2
C、3
D、4
A、BDC自用聯(lián)鎖不良
B、BDK在故障位
C、BDC線圈電路中459~465線間BDK運(yùn)行位接點(diǎn)不良
D、通風(fēng)機(jī)扳鈕~440線接點(diǎn)不良
最新試題
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
特殊情況下,對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。