《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。

根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。

國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。

國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。

《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。

多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。

當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。

根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。