A.運(yùn)輸合同的證明
B.運(yùn)輸合同
C.貨物收據(jù)
D.物權(quán)憑證
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A.15
B.16
C.17
D.18
A.貨運(yùn)代理
B.承運(yùn)人代理
C.報(bào)關(guān)行
D.發(fā)貨人
A.2
B.3
C.4
D.5
A.跨越不同國(guó)家
B.跨越不同國(guó)家(地區(qū))
C.跨越不同地區(qū)
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最新試題
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。
從物資輸送方式來(lái)看,國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。()
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
航空運(yùn)單一般()份正本。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則,即()。
托收分為()。