1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。

（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷方式。

20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。

國(guó)際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。

根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>

選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）

航空運(yùn)單一般（）份正本。

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。

托收分為（）。