驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負(fù)荷的16%。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿足的四個基本要求是什么？

請簡要說明變速器的功用是什么？

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。