國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。

蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。