A.基坑邊壁應(yīng)采用大型機(jī)具配合人工切削清坡
B.基坑開挖后，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)性抽水檢驗(yàn)降水效果
C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用水下灌注混凝土?xí)r，混凝土防水等級(jí)應(yīng)提高一個(gè)等級(jí)
D.鋼支撐預(yù)加軸力未鎖定前不應(yīng)繼續(xù)開挖下層土方
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A.1
B.1.5
C.0.5
D.2
A.地層變形
B.地下水位突變
C.地應(yīng)力釋放
D.地下陷空
A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
A.位于掌子面的TBM浸水，將會(huì)產(chǎn)生不可預(yù)料的事故
B.因此排水設(shè)備要有足夠的處理能力，避免后續(xù)增設(shè)雙
C.TBM的后續(xù)臺(tái)車上應(yīng)設(shè)置排水槽
D.開挖過程中不能依靠自然排水時(shí)，就應(yīng)采取強(qiáng)制排水
A.敞開式
B.單護(hù)盾
C.三護(hù)盾
D.雙護(hù)盾
最新試題
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。