A.起步蠕動
B.儀表顯示N擋
C.儀表2檔閃爍
D.不走車
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A.如果檔位選擇不合適,起步可能不走車
B.總泵油壓還是靠人工建立
C.和AMT變速箱一樣,有掛擋電機
D.選檔換擋還是人工操作
A.它們是一個總成,但分別為2個模塊
B.HCA模塊負責驅動離合器電機工作
C.兩個模塊為CAN網(wǎng)絡通訊,內部分別有終端電阻
D.ACU模塊和車輛CAN-1網(wǎng)絡通訊
A.1\3\5檔位置時,傳感器信號電壓一樣
B.N檔時的電壓為25V
C.3線霍爾式
D.能監(jiān)測掛檔桿掛擋的位置
A.儀表上檔位指示閃爍,說明離合器系統(tǒng)有故障
B.可以使用診斷儀診斷離合器系統(tǒng)故障
C.離合器電機能夠單獨更換
D.離合器系統(tǒng)出現(xiàn)故障,儀表會亮故障燈
A.傳感器的信號輪,位于變速箱的中間軸上
B.傳感器為3線霍爾式
C.傳感器信號,參與計算離合器結合的程度
D.傳感器信號輪,和變速器輸入軸齒輪常嚙合
最新試題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
下列不屬于AFS結構部件的有()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。