A.傳感器的信號(hào)輪,位于變速箱的中間軸上
B.傳感器為3線霍爾式
C.傳感器信號(hào),參與計(jì)算離合器結(jié)合的程度
D.傳感器信號(hào)輪,和變速器輸入軸齒輪常嚙合
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部及裙部形狀不同
B.活塞與連桿的連接方式不同
C.LL5發(fā)動(dòng)機(jī)增加了機(jī)油散熱器
D.LL5發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)活塞連桿都有單獨(dú)的散熱噴嘴
A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
B.發(fā)動(dòng)機(jī)沒有增壓效果
C.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)異響
D.增壓器損壞
A.空氣濾芯濾清失效
B.機(jī)油過臟
C.塇壓器拉杄有機(jī)械損傷
D.旁通閥管路漏氣
A.排氣旁通電磁閥小開度工作
B.氣壓推力器與增壓前的低壓管路相通
C.氣壓推力器與增壓后的高壓管路相通
D.ECM驅(qū)動(dòng)電磁閥的信號(hào)電壓為電瓶電壓
A.禁止用手拉提排氣旁通閥門的連桿
B.選擇高品質(zhì)的潤(rùn)滑油
C.提醒車主,冷啟動(dòng)著車后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘以上才可行車
D.提醒車主,車輛跑高速后,應(yīng)速運(yùn)轉(zhuǎn)至少3分鐘才可熄火
最新試題
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
裝有CVT的汽車行駛()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。