單項選擇題關(guān)于開賬貨幣，下列論述不正確的是（）。
A.對于某一航空公司而言，開賬貨幣、清算貨幣、結(jié)算貨幣往往是同一種貨幣，只是所處階段不同
B.通過國際航協(xié)清算所清算的成員，必須使用美元（USD）作為開賬貨幣
C.與我國航空公司有結(jié)算業(yè)務(wù)的外航在與我國航空公司結(jié)算過程中統(tǒng)一采用美元作為開賬貨幣
D.不通過國際航協(xié)清算所清算的成員可選擇美元、英鎊或歐元作為開賬貨幣
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1.單項選擇題無意差錯的表現(xiàn)特征不包括（）。
A.非有意
B.持續(xù)性
C.不知不覺
D.無法預(yù)料
2.單項選擇題（）對航空運輸?shù)挠绊懗１蝗藗兒雎?，實際上它對航空運輸?shù)挠绊懯呛艽蟮摹?/a>
A.長期趨勢
B.周期變動
C.季節(jié)變動
D.隨機變動
3.單項選擇題（）最主要的作用是訂座，還可以打票、建立常客信息、訂旅館等。
A.PNR
B.CRS
C.ICS
D.FN
4.單項選擇題供給曲線從原來的位置向左上方移動，這種狀況稱為（）。
A.供給減少
B.供給增加
C.供給量減少
D.供給量增加
5.單項選擇題下列關(guān)于運輸需求特點的說法，錯誤的是（）。
A.運輸需求主要是一種派生性需求
B.運輸需求的波動性歸根到底是由運輸需求的本源性所引起的
C.客運需求的波動同樣是旅客最終目的（即本源性需求）的季節(jié)性變化所引起的，而貨運需求不存在這一特點
D.不同的運輸需求在一定范圍內(nèi)可以相互代替
最新試題
航空運輸市場供給是（）。
題型：單項選擇題
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知通?？煞譃椋ǎ?。
題型：單項選擇題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運單上運費少計，最終應(yīng)由（）承擔(dān)責(zé)任。
題型：單項選擇題
運輸需求的種類繁多，其中貨運需求的類型包括（）。
題型：多項選擇題
每一航班座位清理工作的時間不包括（）。
題型：單項選擇題
若要對這一客票進行比例分攤，分攤結(jié)果的計算要借助于計算（）。
題型：單項選擇題
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為（）kg。
題型：單項選擇題
該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進位精確至百位）。
題型：單項選擇題
貴重物品包括（）。
題型：多項選擇題