停用AAT裝置時(shí)應(yīng)（）。

（）不是綜合重合閘的特殊問題。

單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何？功率如何平衡？

AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí)，一次重合閘應(yīng)動(dòng)作（）次。

重合閘裝置若返回時(shí)間太短，可能出現(xiàn)（）。

檢查線路無電壓三相自動(dòng)重合閘的低電壓元件動(dòng)作電壓應(yīng)整定為（）。

微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是（）。

自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少？

AAT裝置過電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿足要求。

調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么？