單項選擇題尾管后軸承或靠近螺旋槳的最后一道軸承,其支反力作用點相對于軸承中點()。
A.前移
B.后移
C.重合
D.不確定
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1.單項選擇題每根中間軸一般只設(shè)()道中間軸承。
A.兩
B.一
C.零
D.三
2.單項選擇題軸承負(fù)荷過重時,可以采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行調(diào)整。
A.增大軸承間距
B.重新布軸承位置和間距大小
C.加長軸承長度
D.取消這道軸承
3.單項選擇題《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》規(guī)定,軸承負(fù)荷不得小于相鄰兩跨距間所有重量總和的()。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
4.單項選擇題在布置軸系時,將中間軸承安置在艙壁等強(qiáng)結(jié)構(gòu)處的目的是為了()。
A.便于艙室設(shè)備布置
B.便于維護(hù)保養(yǎng)
C.盡量減小船體變形對軸系工作的影響
D.便于艙室空間的利用
5.單項選擇題軸承負(fù)荷很小時,通常采取()措施進(jìn)行調(diào)整。
A.增大軸承間距
B.減小軸承間距
C.加長軸承長度
D.減小軸承長度
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壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。
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關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯誤的是()
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