單項(xiàng)選擇題在縱斷面設(shè)計(jì)中，凸形豎曲線與凹形豎曲線的設(shè)計(jì)指標(biāo)相同的是（）。
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.轉(zhuǎn)坡角
D.豎曲線最小長(zhǎng)度
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)圓曲線半徑R等于600米時(shí)，緩和曲線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度在（）米時(shí)視覺上比較協(xié)調(diào)。
A.50－200
B.60－300
C.70－600
D.100－700
2.單項(xiàng)選擇題二級(jí)以下的改建公路，其設(shè)計(jì)標(biāo)高除了按新建公路的規(guī)定辦理外，還可以采用（）處的標(biāo)高。
A.分隔帶中線
B.路基邊緣
C.路面邊緣
D.行車道中線
3.單項(xiàng)選擇題
當(dāng)滿載的汽車處于制動(dòng)或滑行狀態(tài)時(shí)，計(jì)算慣性阻力時(shí)的換算系數(shù)δ應(yīng)為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
4.單項(xiàng)選擇題交通部規(guī)劃和組織建設(shè)的高速公路系統(tǒng)，其中（）經(jīng)過長(zhǎng)沙市。
A.G6
B.G7
C.G4
D.G8
5.單項(xiàng)選擇題規(guī)劃和設(shè)計(jì)高速公路時(shí)，其適應(yīng)的交通量是指按（）計(jì)算的交通量。
A.小客車
B.中型載重汽車
C.混合交通
D.汽車和掛車
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
題型：判斷題