A.設(shè)在中央分隔帶的混凝土護欄,施工前應(yīng)按圖紙逐樁量測施工中線和施工標(biāo)高
B.當(dāng)預(yù)制混凝土護欄時,應(yīng)考慮安裝防眩設(shè)施時需要連接的預(yù)埋或預(yù)留構(gòu)件
C.現(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ),應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進行制模,基礎(chǔ)的厚度、寬度和基面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙
D.混凝土護欄塊安裝完畢后,應(yīng)清洗其表面雜物及污點,保持混凝土的本色外觀,光潔干凈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.迎車行方向的行車路段
B.停車區(qū)
C.應(yīng)急停車帶
D.匝道口
A.信息收集功能
B.信息處理、決策功能
C.系統(tǒng)自檢功能
D.系統(tǒng)修復(fù)功能
A.語言
B.文字
C.圖象
D.數(shù)據(jù)
A.鋼板或鐵絲網(wǎng)片和刺鐵絲網(wǎng)制作的隔離柵,安裝后要求網(wǎng)面平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象
B.金屬立柱彎曲度不得超過8mm/m,且不得有明顯變形、卷邊、或劃傷
C.立柱埋深應(yīng)符合圖紙要求
D.立柱和基礎(chǔ)的混凝土強度及幾何尺寸應(yīng)不小于圖紙要求
A.立柱中距
B.護欄混凝土強度
C.立柱外邊緣距路肩邊緣距離
D.軸線橫向偏位
最新試題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時,可以設(shè)置()。
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
計算設(shè)計通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
()是指被有效利用的實際車輛通行時間。
以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。