下列關于提高螺旋槳的推進效率的說法中，錯誤的是（）。

按經驗，柴油機減額最大持續(xù)功率DMCR常取最大持續(xù)功率MCR的（）左右。

衡量某項節(jié)能是否可行，主要看它的（）。Ⅰ．節(jié)能效果；Ⅱ．經濟效果；Ⅲ．綜合效果。

假定燃油儲備量為常數，動力裝置燃油消耗率不變，則續(xù)航力與航速（）。

由公式可以得出：如果船速增加20%（）。Ⅰ．則會使續(xù)航力大約降低30%；Ⅱ．則會使續(xù)航力大約降低40%；Ⅲ．則會使續(xù)航力大約降低50%。

發(fā)展超長行程柴油機的一個重要原因是（）。

在船尾安裝螺旋槳補償導流管，節(jié)能效果明顯，其主要優(yōu)點是（），一般可節(jié)能（）。Ⅰ．結構簡單；Ⅱ．使用安裝可靠、維修保養(yǎng)方便；Ⅲ．10%左右；Ⅳ．4.6%～8%。

當代新型船用低速柴油機在結構上的特點大致是（）。

MAN B&W公司宣布，參照其減額輸出區(qū)，恰當地選擇節(jié)油運行點，可使總油耗率下降（）。

下列關于船舶節(jié)能的經濟標準的說法中，正確的是（）。Ⅰ．節(jié)能效果的主要指標是用單位投資取得的每年節(jié)能數量表示；Ⅱ．經濟效果的主要指標是貸款償還年限；Ⅲ．一個較好的節(jié)能項目，一般經濟效果也好。