船用柴油機與螺旋槳匹配的原則之一是使柴油機在（）其功率不超過允許值。

下列關(guān)于提高螺旋槳的推進效率的說法中，錯誤的是（）。

下列說法正確的是（）。Ⅰ．柴油機動力裝置廢熱利用的目的是節(jié)省燃料、提高動力裝置經(jīng)濟性；Ⅱ．廢熱利用在經(jīng)濟上的收益必須達(dá)到能接受的水平，才能被采用；Ⅲ．為廢熱利用增加的投資必須得到收益。

利用經(jīng)濟航速，一般不需要增加投資，只要求具有（）。Ⅰ．嚴(yán)格的科學(xué)管理；Ⅱ．嚴(yán)格的規(guī)章制度；Ⅲ．熟練的操作技術(shù)。

營運船舶動力裝置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接決定船舶的（）。

現(xiàn)代船用低速柴油機為了提高經(jīng)濟性，近年來其壓縮比的變化情況是（）。

并非航速越小越經(jīng)濟，因為船舶的運輸費用除有（）還有（）。Ⅰ．燃油費用；Ⅱ．其他費用；Ⅲ．保險費用。

為了提高機械效率，現(xiàn)代船用低速柴油機普遍采用（）。

MAN B&W公司宣布，參照其減額輸出區(qū)，恰當(dāng)?shù)剡x擇節(jié)油運行點，可使總油耗率下降（）。

發(fā)展超長行程柴油機的一個重要原因是（）。