A.經(jīng)濟性貶值
B.一次性功能貶值
C.營運性功能貶值
D.實體性貶值
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A.車輛磨損度
B.車輛技術狀況
C.已使用年限
D.車輛的已行駛里程
A.重置成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價法
D.清算價格法
A.對于重置成本不高的車輛,采用使用年限法
B.對于重置成本中等的車輛,采用綜合分析法
C.對于重置成本較高的車輛,采用部件鑒定法
D.以上敘述均不正確
A.二手車的原值
B.二手車的凈值
C.二手車的殘值
D.二手車的重置完全價值
A.同一種評估標準,可以采用不同的評估方法
B.數(shù)據(jù)與信息收集制約評估方法
C.盡量選擇簡單的方法
D.盡量選擇重置成本法
最新試題
二手車技術鑒定方法主要采用()
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
底盤及車身檢測包括傳動系技術狀況外,還有()。
轉向系統(tǒng)觀察轉向拉桿,球籠有無()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的()。
下列屬于商用車的是()。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預測,3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)