A.數(shù)量
B.照射位置
C.發(fā)光強(qiáng)度
D.配光性能
E.使用壽命
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A.車(chē)速表校驗(yàn)
B.汽車(chē)噪聲的測(cè)定
C.前照燈的檢驗(yàn)
D.汽車(chē)防雨密封性試驗(yàn)
E.汽車(chē)外觀檢視
A.新車(chē)、二手車(chē)交易比例
B.在用車(chē)、二手車(chē)交易比例
C.達(dá)到2：1
D.達(dá)到1：1
E.達(dá)到1：2
A.售前服務(wù)
B.售中服務(wù)
C.售后服務(wù)
D.全過(guò)程服務(wù)
E.標(biāo)準(zhǔn)
A.靜態(tài)檢查
B.動(dòng)態(tài)檢查
C.儀器設(shè)備檢測(cè)
D.靜、動(dòng)態(tài)檢查
E.綜合性能檢測(cè)
A.翹起
B.打開(kāi)
C.關(guān)閉
D.沒(méi)有要求
最新試題
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有（）。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車(chē)輛配備前照燈的（）。
制動(dòng)的（）是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
在國(guó)外，二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的（）。
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。