單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)今船舶主動(dòng)力裝置的發(fā)展趨勢(shì)處于()的狀態(tài)。
Ⅰ.低速柴油機(jī)推進(jìn)裝置在機(jī)器數(shù)量上和千瓦數(shù)還占領(lǐng)導(dǎo)地位;
Ⅱ.中速柴油機(jī)和電力推進(jìn)的應(yīng)用領(lǐng)域有所擴(kuò)大;
Ⅲ.燃?xì)廨啓C(jī)在特殊船舶領(lǐng)域里占一定比例;
Ⅳ.燃?xì)廨啓C(jī)電力推進(jìn)裝置在特殊船舶領(lǐng)域里也大顯身手。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)今造船市場(chǎng)上大型高速渡船(客滾船)紛紛登場(chǎng),選用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的可靠性可達(dá)99.5%,與柴油機(jī)相比更大的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.功率覆蓋范圍大
B.部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能好
C.特有的低排污,特別適合防污染要求高的環(huán)境
D.熱效率高,經(jīng)濟(jì)性好

5.單項(xiàng)選擇題軸帶發(fā)電機(jī)目前之所以能得到普遍應(yīng)用,其主要是允許主機(jī)轉(zhuǎn)速可以改變,這是因?yàn)椴捎昧耍ǎ勾半娏ο到y(tǒng)的頻率保持穩(wěn)定。

A.電氣的可控硅變換器
B.液壓轉(zhuǎn)換器定速裝置
C.渦流聯(lián)軸器式轉(zhuǎn)換裝置
D.電子調(diào)速器

最新試題

某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺(tái)低溫淡水泵,當(dāng)船舶航行只需兩臺(tái)泵工作,從可靠性的角度考慮此時(shí)三臺(tái)泵之間的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性所考慮的問(wèn)題很多,在機(jī)械方面應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)動(dòng)力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理主要達(dá)到(),為改進(jìn)或制定正確的維護(hù)計(jì)劃提供可靠性依據(jù)。Ⅰ.了解部件可靠性狀況;Ⅱ.了解故障發(fā)生的規(guī)律;Ⅲ.摸清操作規(guī)律。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理是開(kāi)展可靠性活動(dòng)的()。Ⅰ.特殊手段;Ⅱ.人機(jī)工程的組成部分;Ⅲ.基礎(chǔ)工作和主要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于可靠性數(shù)據(jù)收集和管理理解正確的是()。Ⅰ.可靠性情報(bào)應(yīng)是雙向傳遞和橫向交換;Ⅱ.根據(jù)可靠性情報(bào)可以制定正確的維護(hù)方針;Ⅲ.服務(wù)商是可靠性情報(bào)的信息源;Ⅳ.船舶可以為服務(wù)商提供可靠性改進(jìn)的依據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性所考慮的問(wèn)題很多,在人機(jī)工程方面應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)動(dòng)力裝置發(fā)生故障的時(shí)間、產(chǎn)生的原因及其維護(hù)和修理工作量的統(tǒng)計(jì)分析,其目的是(),從而改進(jìn)維護(hù)管理工作,提高管理水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)勞氏船級(jí)社對(duì)柴油機(jī)部件發(fā)生故障的統(tǒng)計(jì),低速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),中速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),在技術(shù)管理中應(yīng)特別注意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶一旦投入營(yíng)運(yùn),保證船舶可靠性就是頭等大事,此時(shí),起關(guān)鍵作用的就是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性可以提高其可靠性,為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過(guò)程中應(yīng)考慮()。Ⅰ.系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征;Ⅱ.維修作業(yè)應(yīng)力求簡(jiǎn)單;Ⅲ.給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境;Ⅳ.做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫(kù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題