單項(xiàng)選擇題STCW78/95公約與STCW78公約相比增加了新的內(nèi)容,以下哪項(xiàng)不正確()。

A.全面、嚴(yán)格、多方位的遵章核實(shí)機(jī)制
B.加強(qiáng)對海員實(shí)際能力的培養(yǎng)和評估
C.只對海員的培訓(xùn)提出要建立全面質(zhì)量管理體系
D.允許傳統(tǒng)發(fā)證和職能發(fā)證并存的雙證體系


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1.單項(xiàng)選擇題STCW規(guī)則B部分規(guī)定,負(fù)責(zé)值班的駕駛員和輪機(jī)員應(yīng)認(rèn)識到有效地履行其值班職責(zé)的必要性,主要體現(xiàn)在()方面。

A.執(zhí)行駕駛臺命令
B.防止海洋環(huán)境污染
C.航行安全
D.海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和防止海洋環(huán)境污染

3.單項(xiàng)選擇題隨著海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展、船舶科技水平提高、船舶配員多國化,各國對海上安全的日益關(guān)注,在1995年對STCW公約進(jìn)行了全面修正,在結(jié)構(gòu)上的變化是()。

A.全面修正公約正文,增加了STCW規(guī)則
B.保留公約正文,對附則進(jìn)行全面修正
C.公約正文不變,對附則進(jìn)行全面修正,增加了STCW規(guī)則
D.對公約正文和附則進(jìn)行全面修正,增加了STCW規(guī)則

4.單項(xiàng)選擇題STCW78/95公約大會決議8“促進(jìn)海員技術(shù)知識、技能和職業(yè)作風(fēng)”中提到:選拔、培訓(xùn)和發(fā)證過程的總體有效性僅能通過()給予確定。

A.海員服務(wù)期間所顯示的技能、能力和適任性
B.海員的技能評估
C.海員理論考試和技能評估
D.專家評定

5.單項(xiàng)選擇題STCW78/95公約顯露出“人本主義”傾向,體現(xiàn)在()。

A.提高了對航行值班的要求
B.提高了對履行職責(zé)個人行為的要求
C.對海員安全和個人健康的關(guān)注
D.提出了對海員個人行為的建議和指導(dǎo)

最新試題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:單項(xiàng)選擇題

我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()

題型:單項(xiàng)選擇題

按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí):()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效

題型:單項(xiàng)選擇題

《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財(cái)產(chǎn)造成損失。

題型:單項(xiàng)選擇題

海事請求的原則之一是()

題型:單項(xiàng)選擇題

“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。

題型:單項(xiàng)選擇題

指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號?()

題型:單項(xiàng)選擇題

ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

題型:單項(xiàng)選擇題