A.立即請示船長
B.立即問詢駕駛臺
C.立即請示輪機(jī)長
D.立即執(zhí)行駕駛臺命令
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A.機(jī)電設(shè)備情況
B.燃油存量
C.爐水存量
D.潤滑油存量
開航前輪機(jī)長必須了解（）是否處于隨時(shí)可用狀態(tài)。
a．應(yīng)急發(fā)電機(jī)處于自動(dòng)狀態(tài)；
b．主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作功能正常；
c．應(yīng)急電源處于供電狀態(tài)；
d．煙囪百葉窗速閉裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。
A.a+b+c
B.a+d
C.a+b
D.a+b+d
自動(dòng)電站的船舶，輪機(jī)長在開航前必須了解副機(jī)及電站下列動(dòng)態(tài)（）。
a．副機(jī)滑油、淡水報(bào)警裝置動(dòng)作；
b．超速保險(xiǎn)裝置動(dòng)作；
c．自動(dòng)起動(dòng)、并電、解列動(dòng)作；
d．親自檢查滑油循環(huán)柜油質(zhì)。
A.a～d
B.a+b+c
C.b+c+d
D.a+c
在開航前的備車工作中輪機(jī)長必須了解舵機(jī)下列動(dòng)態(tài)（）。
a．試舵符合規(guī)定，系統(tǒng)無異常；
b．應(yīng)急動(dòng)力電源和電氣設(shè)備均正常；
c．舵桿密封無異常漏水；
d．輪機(jī)長親自到現(xiàn)場監(jiān)督試舵工作。
A.a+b
B.a+b+c
C.a～d
D.a+c+d
在開航前的備車工作中輪機(jī)長必須了解主機(jī)空氣系統(tǒng)下列（）動(dòng)態(tài)完好。
a．主起動(dòng)空氣系統(tǒng)各閥工作正常；
b．燃油系統(tǒng)壓力正常并無漏泄；
c．為主機(jī)服務(wù)各泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常；
d．控制、安全及空氣彈簧空氣壓力穩(wěn)定并干燥。
A.a～d
B.a+c
C.a+d
D.a+c+d
最新試題
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
船舶國籍證書的有效期為（）年。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
國際航運(yùn)市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)