當(dāng)（）條件均滿(mǎn)足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。

在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)車(chē)輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)（）

庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）

車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

全自動(dòng)線(xiàn)路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）

調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。