單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段微機(jī)交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞，譯碼器的D6～DlO二極管正極，當(dāng)任一路有輸出時(shí)，其他各路均應(yīng)為低電平；有輸出的一路，其波形按50Hz方波規(guī)律變化，間斷發(fā)出2kHz脈沖，幅值為（）。
A.不大于0.5V
B.不小于IV
C.不大于2.5V
D.不小于2.5V
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1.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段微機(jī)交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞，譯碼器的靈敏度為（）。
A.6V±IV
B.12V±1V
C.15’V±3V
D.15V±6V
2.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段微機(jī)交流計(jì)數(shù)電碼自動閉塞，BG2～BG6發(fā)射極輸出各路電碼波形為2kHz±0.5kHz脈沖信號，波形無異常，幅值（）。
A.不大于2.5V
B.不小于2.5V
C.不大于8V
D.不小于8V
3.單項(xiàng)選擇題萬用表的表內(nèi)電池在測量（）時(shí)才使用。
A.電流
B.電壓
C.電阻
D.電容
4.單項(xiàng)選擇題繼電半自動閉塞電源停電恢復(fù)時(shí)，閉塞機(jī)應(yīng)處于（）狀態(tài)。
A.閉塞狀態(tài)
B.開放狀態(tài)
C.解鎖狀態(tài)
D.鎖閉狀態(tài)
5.單項(xiàng)選擇題自動站間閉塞，出站信號機(jī)開放，必須連續(xù)檢查（）。
A.閉塞正確
B.區(qū)間空閑
C.閉塞正確及區(qū)間空閑
D.區(qū)間占用
最新試題
車輛原因引起的扣車包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
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喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
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緊急制動測試時(shí)需確保列車其它緊急制動被緩解，即（），并緩解列車緊急制動。
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車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題