單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)毀信號(hào)設(shè)備的金屬外緣與回流線的距離在（）時(shí)，應(yīng)對(duì)回流線加絕緣防護(hù)。
A.500—700mm
B.700—900mm
C.700～1000mm
D.800～1200mm
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1.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段信號(hào)設(shè)備的金屬外緣與回流線的距離不得小于（）。
A.500mm
B.600mm
C.700mm
D.800mm
2.單項(xiàng)選擇題DK．X3型室外音響器的工作電流不大于（）
A.0.25A
B.0.5A
C.2A
D.2.5A
3.單項(xiàng)選擇題開路式DK．SWB-20型道口控制器的工作頻率為（）。
A.1.4kHz±1.5kHz
B.20kHz±1kHz
C.30kHz±1.5kHz
D.40kHz±1.5kHz
4.單項(xiàng)選擇題開路式DK．SWB-14型道口控制器的工作頻率為（）。
A.1.4kHz±1.5kHz
B.20kHz±1.5kHz
C.14kHz±lkHz
D.40kHz±1.5kHz
5.單項(xiàng)選擇題道口信號(hào)機(jī)的紅色燈光的偏散角不小于（）。
A.300
B.400
C.500
D.600
最新試題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門（）
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題