A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
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X往IG接車進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)后(見(jiàn)圖),如10線在9-15DG處斷線,則()。
A、進(jìn)路全部不能解鎖
B、進(jìn)路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個(gè)區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖
A、松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B、辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C、車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D、車完全進(jìn)入股道后YXJ↓
排D9往IG的調(diào)車進(jìn)路見(jiàn)圖,如果在13網(wǎng)絡(luò)線D13的ZJ61-62接點(diǎn)接觸不好,車V正常通過(guò)進(jìn)路后,控制臺(tái)上的現(xiàn)象是()。
A、9-15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B、9-15DG、17-23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余熄滅
C、全部白光帶熄滅
D、17-23DG區(qū)段亮白光帶,其余熄滅
A、防止提前解鎖
B、防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C、防止迂回電流
D、保證供電
A、FDGJ
B、三點(diǎn)檢查法
C、向12、13線供電
D、KZ-GDJ四條件電源
最新試題
接近區(qū)段有車時(shí),排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
閃光電流的閃光頻率是()。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是:()
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
道岔區(qū)段有車,軌道復(fù)示繼電器吸起。
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開(kāi)調(diào)壓屏直接供電。