多項選擇題

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

A.道岔操縱按鈕CA的第6組定位接點61-62接觸不良或車務人員錯誤辦理了人工鎖閉
B.鎖閉繼電器SJ因故失磁落下或鎖閉繼電器SJ插接不良以及鎖閉繼屯器SJ第8組定位接點81-82接觸不良
C.第一啟動繼電器lDQJ插接不良或勵磁線圈斷線故障
D.第二啟動繼電器2DQJ插接不良或第4組接點（141-142或141-143）接觸不良

你可能感興趣的試題

填空題
S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。
答案：不能勵磁；道岔表示燈
判斷題
ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。
答案：錯誤
判斷題
調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。
答案：正確
判斷題
信號電纜基本顏色為紅，白，藍，綠。
答案：正確
判斷題
軌道電路短路時，故障點后無電壓。
答案：正確
判斷題
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進路的一種條件。
答案：正確
判斷題
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
答案：錯誤
判斷題
單置按鈕可以做反方向終端使用。
答案：錯誤
判斷題
排路時，信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。
答案：錯誤
判斷題
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。
答案：錯誤

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lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

你可能感興趣的試題

S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

信號電纜基本顏色為紅，白，藍，綠。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進路的一種條件。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

單置按鈕可以做反方向終端使用。

排路時，信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

你可能感興趣的試題

S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

信號電纜基本顏色為紅，白，藍，綠。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進路的一種條件。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

單置按鈕可以做反方向終端使用。

排路時，信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。

S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

信號電纜基本顏色為紅，白，藍，綠。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進路的一種條件。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

單置按鈕可以做反方向終端使用。

排路時，信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。