A.過電流保護(hù)
B.瓦斯保護(hù)
C.過負(fù)荷保護(hù)
D.速斷電流保護(hù)
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A.零序電流保護(hù)
B.過負(fù)荷保護(hù)
C.輕瓦斯保護(hù)
D.速斷電流保護(hù)
A.延時(shí)動(dòng)作于信號
B.跳開變壓器各側(cè)斷路器
C.給出輕瓦斯信號
A.800kVA及以上的油浸式變壓器
B.800kVA及以下的油浸式變壓器
C.400kVA及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器
D.400kVA及以下的車間內(nèi)油浸式變壓器
A.過電壓
B.過負(fù)荷
C.油箱漏油造成油面降低
D.變壓器繞組、套管故障
A.過電流保護(hù)
B.零序電流保護(hù)
C.過負(fù)荷保護(hù)
D.差動(dòng)保護(hù)
最新試題
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）
通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。