A.零序電流保護(hù)
B.過負(fù)荷保護(hù)
C.輕瓦斯保護(hù)
D.速斷電流保護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.延時動作于信號
B.跳開變壓器各側(cè)斷路器
C.給出輕瓦斯信號
A.800kVA及以上的油浸式變壓器
B.800kVA及以下的油浸式變壓器
C.400kVA及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器
D.400kVA及以下的車間內(nèi)油浸式變壓器
A.過電壓
B.過負(fù)荷
C.油箱漏油造成油面降低
D.變壓器繞組、套管故障
A.過電流保護(hù)
B.零序電流保護(hù)
C.過負(fù)荷保護(hù)
D.差動保護(hù)
A.過負(fù)荷保護(hù)
B.過電流保護(hù)
C.零序保護(hù)
D.氣體保護(hù)
最新試題
GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
測控裝置接入電源時,不需要檢查的項目是()
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有()
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
線路微機保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()