單項選擇題電力機車的（）損壞后必須大修修復(fù)時，為“機車大破”。
A、牽引電機
B、主變壓器、轉(zhuǎn)向架
C、主要電器
D、司機室
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1.單項選擇題內(nèi)燃機車的（）牽引電動機損壞后必須大修修復(fù)時，為“機車中破”。
A、兩臺
B、三臺
C、四臺
D、六臺
2.單項選擇題修理費用超過該型動車組新車現(xiàn)價（）的，為“動車組報廢”。
A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
3.單項選擇題如因特殊情況需要延長施工時間時，須提前通知車站值班員、列車調(diào)度員，經(jīng)（）耽誤列車時，不定事故。
A、車站承認后
B、運轉(zhuǎn)車長承認后
C、列車調(diào)度員承認后
D、列車調(diào)度員承認后（發(fā)布調(diào)度命令）
4.單項選擇題全路機務(wù)部門必須認真貫徹“安全第一，（）為主”的工作方針。
A、質(zhì)量
B、預(yù)防
C、暢通
D、效益
5.單項選擇題對發(fā)生的行車事故和影響行車安全的重要問題，要按照“（）不放過”的原則，及時分析，找出原因，制訂措施，限期整改，并應(yīng)追究有關(guān)管理者的責任。
A、二
B、三
C、四
D、五
最新試題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
題型：多項選擇題
DF4機車接地繼電器動作，柴油機卸載，信號燈（）亮。
題型：多項選擇題
內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
機車日車公里=（）。
題型：多項選擇題
主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。
題型：多項選擇題
柴油機卸載后觀察司機室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
題型：單項選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點（）。
題型：多項選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。
題型：多項選擇題