多項選擇題某船廠的建造的散貨船（總噸位50000噸）于2008年建造，由于MARPOL附則VI于2005年生效，且該散貨船的掛旗國批準(zhǔn)了該附則VI，該船需要申請國際防空氣污染證書IAPP，船廠來咨詢?yōu)榱四玫皆撟C書，船上需要滿足哪些要求。作為審圖工程師，在查詢了MARPOL之后，你通知船廠以下的需要滿足的條款（）

A、除2020年1月1日前允許含有氫化氯氟烴（HCFC.的新裝置以外，所有船上應(yīng)禁止使用含有消耗臭氧物質(zhì)的新裝置
B、船上的功率大于130KW的柴油機(jī)（包括主機(jī)、輔機(jī)）NOX排放需要滿足NOX技術(shù)規(guī)則
C、硫氧化物（SOX）排放的控制
D、安裝在船上的每一焚燒爐均應(yīng)符合本附則的要求。每一臺焚燒爐應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)根據(jù)本組織制定的船上焚燒爐標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)條件（決議MEPC.76（40）和MEPC.93（45））予以認(rèn)可。


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1.多項選擇題MARPOL附則VI于2005年5月19日生效，某散貨船于2005年8月建造，船廠在定購船用柴油機(jī)時來咨詢以下哪些柴油機(jī)需要提供滿足氮氧化物（NOX）技術(shù)規(guī)則的證書（EIAPP）（）

A、船用主機(jī)，功率5000KW
B、1號輔機(jī)，功率600KW
C、2號輔機(jī)，功率600KW
D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)，功率200KW

2.多項選擇題某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時，設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oily bilge water separator）的幾個問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的（）

A、濾油設(shè)備（油水分離器）應(yīng)滿足MEPC.60（33）決議通過的船舶機(jī)器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B、濾油設(shè)備（油水分離器）應(yīng)滿足MEPC.107（49）決議通過的船舶機(jī)器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C、濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當(dāng)排出物（含油艙底水）的含油量超過15PPM時能發(fā)出報警
D、濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當(dāng)排出物（含油艙底水）的含油量超過15PPM時能自動停止含油艙底水的排放

3.單項選擇題SOLASII-1章第43條規(guī)定，1998年7月1日或以后建造的船舶，如果電源對恢復(fù)推進(jìn)是必需的，其功率應(yīng)能在全船失電后30min內(nèi)，使之連同其他機(jī)器（如適合）一起從癱船狀態(tài)恢復(fù)至船舶的推進(jìn)。某船在設(shè)計時，設(shè)計人員來咨詢當(dāng)一船舶處于癱船時，以下的哪種狀況不予考慮（）

A、癱船時主推進(jìn)系統(tǒng)不工作
B、癱船時船舶主發(fā)電機(jī)不工作
C、癱船時用于啟動船舶主機(jī)、輔機(jī)的主空氣瓶內(nèi)的壓縮空氣耗盡
D、癱船時用于啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī)的儲存能量耗盡，應(yīng)急發(fā)電機(jī)無法啟動

4.多項選擇題一艘將在2010年1月鋪龍骨的貨船載重線船長為90m.關(guān)于該船的破艙以下哪些說法正確的是：（）

A、該船不需要滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
B、如果該船滿足Internationa lGrain Code的要求，則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
C、如果該船不是具有B型干舷的OBO船并且該船滿足AnnexI toMARPOL 73/78的要求，則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
D、如果該船滿足《國際散化規(guī)則》（International Bulk ChemicalCode）對破艙穩(wěn)性的要求，則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求

5.多項選擇題一原油輪，2000年7月交船，長180米，夏季載重量70，000噸。對其破損穩(wěn)性計算，說法正確的是：（）

A、機(jī)艙的前后艙壁在計算中假定不破損；
B、對于壓載狀態(tài)，不需要進(jìn)行破損計算；
C、觸底破損（BOTTOW RAKING DAMAGE）的破損假定縱向范圍為從首垂線向后的0.4倍船長；
D、觸底破損（BOTTOW RAKING DAMAGE）的破損假定縱向范圍為從首垂線向后的0.6倍船長。

最新試題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）

題型：單項選擇題

有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）

題型：多項選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）

題型：單項選擇題

按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計為（）

題型：單項選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）

題型：多項選擇題

關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）

題型：單項選擇題

對于油漆間及易燃液體儲存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）

題型：多項選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

題型：多項選擇題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型：多項選擇題